V2-Roadster Sportedition

            

Serienausstattung

Motor & Getriebe:

  • 61PS / 45kw Otto-Motor mit Turbolader & Ladeluftkühlung - Optional 82PS / 60kw Sportmotorisierung 
  • Sequentielles 6-Gang Getriebe mit TRIKEtec-Tiptronic: schaltbar per Knopfdruck über die Lenkerarmaturen        Optional: Vollautomatik, zusätzlich zur Tiptronic-Schaltung, auf Wunsch

Sicherheit:

Aktives Sicherheits - Paket Plus gratis:

  • ABS (Antiblockiersystem)
  • EBV (Elektronische Bremskraftverteilung)
  • TBA (TRIKEtec Bremsassistent)
  • eTSP (elektr. Traktions- und Stabilitäts-Programm)
  • Anfahrassistent
  • Tiptronic-Schaltung

Bremsanlage:

  • Großdimensionierte 320mm Bremsscheibe auf der Vorderachse mit 4-Kolben Brembo Sportbremszange
  • Großdimensionierte PKW Trommelbremsanlage hinten mit verschleißarmer Regellaufleistung von ca. 80.000 - 120.000 km

Instrumentierung:

Digitales Multifunktionsdisplay mit:                                                                                                                                                       

  • Tachometer
  • Tankuhr mit Restliteranzeige, digital 
  • Wassertemperaturanzeige, digital 
  • Ganganzeige & Schaltempfehlung, digital 
  • Dynamische Serviceintervallanzeige, digital 
  • Kilometeranzeige, digital                                                                                                                                                                       
  • Kontrollleuchtenfeld mit Checkleuchte für Batterie, Motor, Öl, ABS, eTSP sowie Handbremse

Fahrwerk und Bereifung: 

  • 57mm TRIKEtec Gabel “R1” mit Luftkammerfederung 
  • Vorderrad extra breit in Dimension 200
  • DeDion Hinterachse mit Stablenkerführung und Stabilisator 
  • Sportbereifung 255 / 35 - ZR16" auf hochglanzpolierten TRIKEtec AL2 Aluminiumrädern

Baugruppen aus rostfreiem Edelstahl:

  • V2 Beifahrerhaltebügel in Edelstahl hochglanzpoliert
  • Edelstahl Fußrastenanlage & Bremspedal vorn, verstellbar auf Beinlänge des Fahrers; hochglanzpoliert.
  • Edelstahllenker mit 30mm und innenliegender Kabelführung 
  • Vorderrad mit Edelstahlspeichen, Edelstahlnabe, Edelstahlachse, Edelstahlbremsscheibe (320mm)
  • soweit technisch möglich sind alle Schrauben, Muttern, Schellen und Nieten aus rostfreiem Edelstahl

Sonstiges:

  • Sportheck mit Vorbereitung für Brabus 2-Rohr oder TRIKEtec 6-Rohr Thunder-Auspuffanlage
  • Tankvolumen: ~50 Liter 
  • Liftomatik 
  • Standardfarbenprogramm (Uni-Farbtöne): gelb, rot, blau, Sport-Orange oder Sport-Grün
  • Standardfarbenprogramm der Sitze: schwarz, nachtblau, grau 
  • EU-Zulassung
  • Made in Germany 
  • Europaweites verfügbares Servicenetzwerk

Gewährleistung / Garantie*:

  • 4 Jahre Gewährleistung / Garantie bis 120.000 km sowie eine mehrsprachige 24h Hotline im dritten und vierten Jahr

Besonderheit des Modells / Mehrausstattung:

  • Aktives Sicherheits-Paket Plus gratis
  • Sportliches Karosseriedesign mit Sportlufteinlässen links und rechts
  • 12 cm niedrigere Beifahrersitzposition im Vergleich zu C2-Roadster - Beifahrer sitzt deutlich windgeschützter
  • Vorderrad extra-breit in der Dimension 200 mit extra breitem Kotflügel
  • Serienmäßiges TRIKEtec Sport-Paket mit T-Master Sportrahmen, hochglanzpolierte Aluminiumfelgen AL2, 255 / 35 - ZR16" Sportbereifung, Kotflügel hinten mit Retro-Design Rückleuchten, Edelstahlmotorverkleidung mit ausgelasertem "3-Rad-Roadster"-Logo.
  • 4 Jahre Gewährleistung / Garantie bis 120.000 km

Technische und optische Änderungen vorbehalten. *=anhand den TRIKEtec Garantiebedingungen.

Video: Die TRIKEtec Manufaktur / Freizeitspaß auf drei Rädern

Wir fertigen Ihr Wunschtrike in unserer hochwertiger Manufaktur in Süddeutschland. Folgendes Video gewährt Ihnen exklusive Einblicke in die TRIKEtec Fertigung in Süddeutschland. Im Interview erläutert der Konstrukteur Josef Fischer einzelne Produktionsschritte und Qualitäts- und Sicherheitsmerkmale der TRIKEtec Serien.


ZDF-Reportage über TRIKEtec

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Bildergalerie V2-Roadster Sportedition: